Los Boletos rosa de tipo Frances

 

Este diseño fue emitido precisamente en Francia, por lo cual el material, tecnología y diseño pertenecen a esa nacionalidad, ellos manejaron una misma tonalidad de rosa para el boleto serie 1, donde se mantiene un diseño simple o con menor saturación en el área del boleto, con líneas mas suaves, siempre cumpliendo con su finalidad, como se ha mencionado el diseño del mismo no se ve tan saturado ya que este no contaba con el texto de 1 VIAJE, el logo del METRO se encuentra compuesto de líneas mas finas, esto se ve reflejado en un diseño más fino y sencillo.

Para este diseño se mantienen las 2 filas de 9 logos del METRO cada una, sin embargo, el folio se ubica de forma vertical pero este se debe leer de la parte superior a la inferior y se mantienen las 6 cifras que componen el folio.

En la parte central se observa el texto SISTEMA DE TRANSPORTE COLECTIVO METRO CIUDAD DE MEXICO legible y sin el grosor de negritas abarcando con ese texto desde los logos del metro hasta la otra orilla del boleto, mientras que en la parte inferior en la zona central encontramos 2 letras del abecedario separando por medio de un guion a estas del número de serie y del numero de boleto el cual se distingue por el menor tamaño del mismo y que cumple con la misma función de poder identificar el lugar que ocupa el boleto dentro de lo que es la tira impresa de 5 boletos, por ultimo en la parte superior derecha podemos identificar el logo del METRO de color anaranjado.

Igual contempla una banda magnética en la parte posterior del boleto, la cual es de un ancho de 5 milímetros, color café para este diseño en donde no tuvo variaciones significativas en color o grosor como en otros diseños de la serie 1.

NOTA: Quiero aclarar que no pretendo meterme en el conflicto de cuales números de letras se imprimieron por cada diseño o cuantos boletos se emitieron de cada uno, primera porque no se tienen los datos y no pretendo estar inventado información, segunda porque ya existe un catalogo abarcando esos argumentos, que así mismo quiero dejar claro que los temas que abarco yo no tiene ninguna relación con dicho catalogo ya que son temas en los cuales me he basado conforme a mi colección y son datos obtenidos de un familiar que sigue laborando en el METRO, en sí es un análisis básico tipo guía y algunas experiencias obtenidas en este proceso del coleccionismo.