METRO Distrito Federal

  Pues que al encontrar la gente este tipo de boletos piensan que su valor puede ser hasta de $500 por cada boleto, esto hablando de la gente que no tiene noción del precio real para los que coleccionamos boletos del METRO, sin embargo hay los dichosos coyotes que se hará mención en otro tema los cuales venden estos boletos a precios irrazonables esperando que alguien caiga en su juego y se los compre, pero continuando con el tema de esta gente empieza a investigas en diversos grupos y se da cuenta de su valor real y pues se llevan una gran decepción al saber su valor real de los mismos, uno de los grupos de consulta donde pueden entrar es al de Boletos del Metro Antiguos y Recientes CDMX o en el grupo de Boletos del Metro No oficiales del cual en otro tema voy a explicar la creación de ambos grupos de Facebook. Actualmente esos boletos del METRO color rosa se venden entre los $3 y los $10 dependiendo de su estado del boleto para ser coleccionable, este tema lo mencionamos en o...

  Quiero hacer una aclaración separado ambos términos como debe de ser, los segundos empiezan a cazar a sus victimas en grupos de Facebook en algunos casos reuniones a los que invitan a su posible victima a platicar lejos del punto de reunión haciéndose pasar por buena onda y explicándole su rollo, la intención es quitarle los boletos valioso a los nuevos integrantes, para el caso de los grupos de Facebook, al notar la publicación de inmediato envían mensaje a los vendedores los cuales se convierten en su víctima haciéndose pasar por colegas que no saben de los precios reales, pero de inmediato les empiezan a ofrecer una cantidad de dinero lógicamente mucho menor al precio real y tratando de cerrar el trato ese mismo día dependiendo si ven a su victima urgida de dinero, ofrecen un 10% del valor real de la publicación y claramente tienen perfiles falsos para que puedan ser identificados, hay grupos de Tazos en donde una de las administradoras es amiga de dichos coyotes y al moment...

  Como es de saberse uno por si solo es complejo tener una colección, siempre necesitamos de apoyo moral, emocional, de quienes nos informan sobre los diseños, en este caso el valor económico o simplemente saber como poder obtener o buscar ampliar mi colección y es por ello que agradezco a quienes me han ido apoyando con sus colaboraciones al principio, de quienes me guardaron en una de sus viajes un boleto, de quienes me han ido guiando en la forma de como buscarlos, de quienes disfrutan el ver mi colección y me siguen apoyando a incrementarla, de mi hija quien en cada viaje que realizamos compra un par de boletos los cuales se reparten entre los dos y cuyos boletos los organizamos en nuestras carpetas al llegar a casa, así como su paciencia para escuchar mi relato de la obtención de algún nuevo boleto y que inconscientemente ella empezó a coleccionar y organizar su colección desde los 6 años, disfruto mucho el ir a los lugares a buscar entre cosas antiguas dichos boletos con ella...

  Para muchos de nosotros que coleccionamos boletos del METRO es tener un pedazo de historia del STC en nuestras manos o simplemente identificarse con algún acontecimiento especia, algunos los juntan porque tiene un diseño conmemorativo a un equipo de futbol, una fecha importante, algo que tiene que ver con su profesión o simplemente porque les gusto el diseño que emitieron, a estos coleccionistas les nombrare como coleccionistas de paso ya que cumplen con las características mencionadas, sin embargo no dejan de ser coleccionistas ya que conservan su diseño en un lugar especial o con los cuidados necesarios. Coleccionistas acaparadores Son los que a pesar de tener el mismo diseño del boleto los siguen juntando para tener una mayor cantidad de boletos que les pueden servir para exhibir en las redes sociales o simplemente para que otros no tengan acceso a ese diseño al momento que el vendedor   lo sube al grupo, dentro de estos están los mencionados coyotes que en lo perso...

 Hablar de un sistema importante en la movilidad del antes Distrito Federal, es hablar de tecnología, de un medio de movilidad a mayor escala y con mayor capacidad, esos eran los principales temas de aquella década de los 60´s en donde la población estaba acostumbrada a desplazarse en aquellos tranvías, camiones y claro si tenias la capacidad económica en taxi. Mediante estudios realizados y el sistema de movilidad saturado para ese entonces es que se decide implementar una nueva tecnología aplicada a la movilidad, el problema en ese tiempo ya existía el que se tuviera que desplazar una cantidad importante de población en aquellos medios ya mencionados en el párrafo superior, ya que al ser una zona generadora de empleos y de gran cantidad de población para aquella época se tenia que implementar la forma apropiada de resolver dicho conflicto. Para ello uno de los Ingenieros que es Bernado Quintana, dicho fundador de la empresa  I.C.A., realiza los estudios pertinentes con su eq...